南阳新款重汽豪沃牵引车
中国重汽制造国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC11、MC13、MC05、MC07欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560ps;全球水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。重汽公路用车“结亲工程”为1+1+1定点服务模式：**前面的“1”为用户；第二个“1”为指定的驻地责任服务。南阳新款重汽豪沃牵引车
2013年，完全满足欧洲重卡技术和产品释放标准的中国重汽SITRAK系列中重卡产品正式推向市场，成为国内**重卡的***，截至目前，汕德卡（SITRAK）产品已累计销售35000辆，中国重汽曼技术发动机超预期兑现了B10寿命150万公里的承诺，并诞生了一个又一个“百万英雄”，汕德卡产品与进口重卡同台竞技，彰显着国产**重卡的独特魅力。
这台中国重汽SITRAK牵引车用5年200万公里的安全稳定的运营，诠释了中国重汽曼技术产品的高可靠性和高出勤率，开创了国产重卡5年200万公里无大修的全新时代，这是汕德卡（SITRAK ）全生命周期运营的一个节点，也是一个新的起点，这是中国重汽打造产品品牌特色优势的起点，更是国产重卡迈向**、比肩世界前列的新起点。 南阳新款重汽豪沃牵引车重汽本车采用重汽T5G原装底盘，重汽MC07. 34 50国五340马力发动机，动力强劲，性能可靠。
C7H燃气牵引车系列配置亮点 大方量气瓶 超长续航里程-气瓶及支架采用轻量化设计，大容积气瓶单瓶可达995L，续航里程高达1000公里以上。 气囊悬架-** **-气囊悬架比板簧轻300公斤，一年多赚1.2万元。 更效率高-通过ECAS控制后桥升降，**提高装卸效率，让用户获得更多利润。 更舒适-气囊使行驶平顺性强，大幅缓解司机疲劳度。 更省油-气囊悬架降低车辆颠簸，减少动能损失，降低油耗。 省成本-气囊减震为平衡悬架，每条轮胎受力均匀，轮胎寿命可延长30%，每更换一次整车 轮胎要节省0.6万元。 带LED日间行车灯 降低12%事故 ,26%死亡率 后视镜增加转向灯功能 根据光照强度自动开灯 安全、智能和**无处不在 可选装瑞典多美达驻车空调 全球**产品供应商，打造温馨舒适的驾乘空间，制冷3-5小时。 原装采爱孚变速箱/缓速箱 减少运行成本-无淋水器改装成本，车辆自重减少1吨，一年多赚4万元； 节省使用成本-主制动器和轮胎寿命延长30%，每年可节省制动器，轮胎更换成本1.2万元。 下坡恒速控车-独特的的下坡巡航功能，**提高运输时效。 24小时“不停车”服务，“结亲工程”，定制化大客户全生命周期服务，三次**定保服务，超长保修服务，为每一辆汕德卡保驾护航
中国重汽集团十二五发展总的指导思想是：坚持“三个**”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，深入学习党的十七届五中全会精神。坚持科学发展、理性经营、精心操作、实现** 佳效益；坚持解放思想，**创新，抓住机遇，加快发展；坚持转方式、调结构，形成产业新格局，创造发展新优势。整体提升企业整体素质，进一步把中国重汽做优、做强、做大，努力争取进入世界500强。
十二五发展具体目标是：努力打造百万辆级企业，到十二五末，销售收入达到2000亿元；重卡产品达到世界先进水平；建设以重卡产业为主导，中、轻、客、特车辆及工程机械全系列商用车企业；努力推动房地产和金融业务实现突破性发展，把中国重汽建设成为具有国际影响力的大型商用车企业集团。 重汽T5G 32吨计量 检衡车由底盘，砝码，砝码架，起重机，车箱组成，车厢整体为红色。
VR115液力缓速器通过升速比为2或2.15齿轮副与变速器并联安装；变速器可同时安装取力器；更小、更紧凑的设计；相同性能、质量更轻；更优的低速减速性能。
与ZF变速器系统兼容；完美匹配的整套系统；良好的集成到车辆制动管理系统，包括速度控制系统；与其他减速器系统相比，由于轻量化结构而获得更高的有效载荷；可与取力器任意组合。
● 操作方式重汽车辆把缓速器整合到车辆制动系统里，缓速器是通过车辆控制系统或者缓速器控制系统根据运行和操作状况来运行的，液力缓速器非常简易地通过安装在转向柱上的缓速器手柄开关控制。
缓速器工作状态显示在车辆的仪表盘上，缓速器工作时，指示灯点亮。多功能开关：0 挡缓速器关 ，1挡开始恒速控制，2挡25%缓速力矩，3挡50%缓速力矩，4挡75%缓速力矩，5挡百分缓速力矩。
中国重汽高质量低成本、区域化、国际化四大战略，取得了跨越式发展。信阳国产重汽商用车价格
轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器。南阳新款重汽豪沃牵引车
以市场为导向，促进企业创新，实现驱动转型
企业创新的主体是产品，市场的地位是产品，没有产品的市场地位，就没有企业的地位。2019年二季度以来，中国重汽集中火力对产品进行了梳理整顿。由总经理带队，分小组对市场进行了细化研究，分析用户需求，从而为创新提供准确的方向。
优势资源的精细化管理将是中国重汽的下一个目标。目前，中国重汽正在打造从供应商到终端客户的数据管理系统，并争取在年底全 面实现全程数据化的目标。
在山东重工与中国重汽完成重组之后，不管是潍柴动力发动机，还是法士特变速箱，还是汉德车桥，都将会为中国重汽提供支持，从而实现更优化的资源配置，以保证2025年**个“20万”战略目标的实现。 南阳新款重汽豪沃牵引车
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