南阳汽车配送开始送

时间:2020年06月24日 来源:

    有业内人士认为,同城配送更多的是满足广大消费者时间换时间的诉求,即派送员和消费者的时间互换,那么平台为用户节省更多时间,将是决定其决胜于他人的一大因素。

    颜江恰恰否认了这一观点,他认为,“快速”是行业基准之一,但“安全”不能被忽略,也是用户的本质需求,这里的全全,不但提配送员的人身安全,还包括了用户产品的安全。艾媒数据曾调查显示,即时配送服务的时间、价格、质量是用户选择平台时主要考虑的三个因素,其中配送准时快速、安全是用户选择平台首要考量的因素。 2019年8月,城市覆盖超过42个城市,上海试点三天,日均订单突破1000单,并以周增长160%的速度增长。南阳汽车配送开始送

      2015年,餐饮外卖等O2O新零售的兴起催生了同城配送细分市场的快速发展,2016年被称为是即时配送订单量的井喷之年。数据显示,2016年全国城配市场规模已超万亿元,且随着即时配送平台配送品类的增加,以及B2C模式向C2C模式的延伸,市场交易规模将继续增长,未来发展前景广阔,预计2020年将超过2万亿元。

      新需求的出现催生行业发展,这个拥有万亿级市场的“香饽饽”,终究是让各路人马陷入了一场混战,多股势力,一齐而上。这其中,有达达、人人快送、闪送和UU跑腿等垂直同城速递平台,有美团、蜂鸟配送在内的外卖平台,也有顺丰即刻送、圆通计时达在内的传统快递平台。一时间,同城配送市场硝四起,谁都想拥有这样的蛋糕。

      浪潮退散,局面早已变了样,达达与京东到家合并,美团成功上市,大部分O2O平台不温不火。而作为这场混战的亲历者--颜江来说,赛道前景广阔,竞争自然是好事。但同时他认为,同城快送行业并不止于此,还有很多未被挖掘到的价值。 南充开始购开始送加入为用户提供骑手+专车的配送模式。

2014年初,颜江初入同城配送行业,进入闪送。

2016年末,继续深耕,转战到美团、人人快递。

2018年,他有了自己创业的想法,开始组建创业团队,成立属于自己的即时配送企业——开始送。

颜江在同城配送行业一干就是5年,在他看来,同城配送不仅*是一个几公里之内的快递送达,更多的还可以在汽配、跨城等方面提供新的创新服务。

据亿欧物流了解,开始送成立于2018年5月,是一个O2O第三方物流平台,以同城物流、新零售、云仓储、技能共享为中心,专注于线下同城配送、跨区配送、限时配送等领域,主要服务于微电商、同城电商以及其他生活服类配送与需求,为用户提供仓储及物流一体化、末端一公里配送服务。现如今已完成了种子轮、天使轮两轮融资。

      “以前单一同城配送公司接单时间为3到8分钟,而通过「开始送」聚合配送平台的派送需求接单普遍*几十秒,再晚不超过5分钟,运力资源配置的优化更提高了接单派送的效率”「开始送」创始人兼CEO颜江告诉36氪四川,从去年底「开始送」项目立项到现在,平台已经接入了多家同城快递领域的头部企业运力资源,并且与某共享充电宝科技公司等多家共享领域企业达成长期合作协议,为它们提供定制化的同城配送服务,例如充电宝网点运营维护业务。信息化技术的飞速发展,造就了大量信息的爆发性增长。

    开始送独特商家赋能模块,帮助商家能快速实现线上+线下结合。她提供多门店管理功能,一键导单功能,第三方平台账号绑定功能,打印机管理功能,这些都是商户需要而且是必须的功能。 

    商户赋能: 我们致力于即时配送领域多年,深耕外卖、团购业务,为商户提供多种聚合功能,让商户实现一个app,完成数十个app的功能,你再也不用为手机内存不足担心了。


    完善的一键导单页面,可以轻松接入美团、饿了么、饿百新零售的订单。只要轻轻一点,就可以将订单推送至开始送的聚合配送系统,再也没有如此方便的平台了。

    一键导单: 开始送已接入多家商城平台,未来还将接入更多的平台。同时,开始送做为美团官方承认的聚合配送服务商,将为商家提供更多的数据支持。


安全问题:用户订单下出后,开始送会全程记录订单的轨迹。配送比价开始送

2019年9月,也就是这月,开始送全国大数据研究中心正式成立,致力为用户和企业提供更好的智能服务。南阳汽车配送开始送

      开始送-同城快递的爆发,不是一种偶然,而是必然。主要有以下几点:

      用户对 ” 末端1KM” 的要求越来越高。随着购物习惯的养成,人们对物流时间和服务的要求越来越高,尤其是对同城购物的**城市的用户来说,对 ” 极速达 ” 和 ” 限时送 ” 有着迫切的期待,大都希望在下单的一刻就能看到商品。

      开始送-同城快递解决了传统物流无法解决的问题。被传统快递行业拒之门外的商品,如蛋糕、绿植、鲜花、电子产品、都可以通过开始送-同城快递来解决。 南阳汽车配送开始送

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